Oldtimerhandel: Oldtimer kaufen und verkaufen bei Auto-Nostalgie
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Übrigens: Oldtimer sind wertstabil
... in den kommenden Jahren noch verstärkt, denn es gibt keinen „Nachschub“
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Sind Oldtimer im Unterhalt wirklich teuer?
Nein - nicht wenn Sie den "Richtigen" kaufen! ...
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Oldtimer finanzieren? ... oder leasen?
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Oldtimer für Unternehmer +
Selbstständige? Aber ja! Eine der letzten
wirklich tollen steuerlichen Möglichkeiten ...
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Für Einsteiger in das faszinierende Oldtimer-Hobby:
Ob der ins
Auge gefasste Oldtimer zu Ihnen – und Ihrer Begleitung – „passt“, können Sie
nach einer vielleicht nur halbstündigen Probefahrt kaum beurteilen. Schließen
Sie dieses Risiko aus, indem Sie einen entsprechenden Oldtimer für einen Tag,
ein Wochenende oder eine ganze Woche mieten. Danach wissen Sie sicher, ob das
Ihr Traumwagen werden kann. Fehlkauf ist dann ausgeschlossen. ...
Folgend unsere Angebote mit
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Mercedes Benz SL 500
Bj. 1978, V8, 245 PS, 69.500 mls
Verkauft wird ein sehr gut erhaltener r107 Cabrio mit dem leicht geneigten Stern im Kühlergrill der langen Motorhaube und dem kurzen Heck. Das Auto befindet sich in einem Top Zustand, die Schweller sind rostfrei, Leder und Armaturen sind ohne Risse. 4 neue Sommerreifen, Bremsscheiben sowie Bremsbeläge vorne und hinten wurden erneuert..
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Standort: 75172 Pforzheim
im Kundenauftrag
€
29.900,- VHB
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Austin Healey 3000 MK III BJ8,
Bj. 1964, 6 Zylinder, 2.912 ccm,
150 PS, 11.500 mls
Zum Verkauf von Privat steht ein wunderschöner, restaurierter Austin Healey. Dieses Fahrzeug wurde 1988 aus Kalifornien / USA nach Deutschland importiert und war dann in 2. Hand in prominentem Besitz. Seit dem Import nach Deutschland ist die Historie lückenlos nachvollziehbar..
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Standort: Pforzheim
im Kundenauftrag
€
79.000,- VHB
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Die folgenden Oldtimer sind leider schon verkauft. Da uns täglich die
unterschiedlichsten Fahrzeuge angeboten werden, können wir sicher auch Ihren
Traumwagen finden. Rufen Sie uns am besten gleich an. |
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Alfa Romeo 1600 Spider
Bj. 1988, 4-Zylinder, 100 PS, 1.556 ccm, 117.000 km,
rot,
Sehr gepflegter Alfa Spider, seit 7 Jahren in 2. Hand, neues schwarzes Verdeck, sehr gut erhaltenes Leder, insgesamt sehr guter Pflege- und Erhaltungszustand, Originallack, unfallfrei, kurz-/mittelfristig sind keine Arbeiten zu erwarten und die Reifen sind gerade neu. Der Wagen wird jetzt wegen Anschaffung eines 4-sitzigen Cabrios verkauft (Bisher musste der Besitzer immer entscheiden, ob der Hund oder die Frau mitfahren darf!). Ein wirklich guter Wagen zu einem sehr günstigen Preis. Hineinsitzen, fahren und den Frühling genießen! TÜV neu.
VERKAUFT |
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Alfa Romeo
2000 Berlina,
Limousine, 4-Sitzer
Bj.1972, 4-Zylinder, 131 PS, 1948 ccm, 5-Gang Schaltgetriebe
Sportliche Technik +
Charakter mit italienischem Flair bescherten der Limousine mit den markanten
Doppelscheinwerfern viel Sympathie und Erfolg. Die Karosserie war damals eine
Neukonstruktion, die Sportlichkeit + Emotion für den Alltag versprach.
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VERKAUFT
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Audi Coupe GT, Schalter
Bj. 1983, silber-metallic, 115 PS, 87.000 km
Silber-metallic, 1.Hand, Alu-Felgen, Scheinwerfer-Reiniger, Innenausstattung aus
Stoff. Schaltgetriebe, vollkommen original, in selten gepflegtem Zustand ohne
Rost! Nur sehr geringe Gebrauchsspuren.
Standort: Pforzheim
Verkauft
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BMW 3.0 CS - 2.5, Automatic-Coupe
Bj. 1975, 6-Zyl., 150 PS, 2.478 ccm, ca. 90.000 kmEines der
schönsten BWM Coupes! hellblau-metallic, Chrom-Radläufe, d´blaues Velours,
Innenausstattung, Holz und Armaturen in sehr gutem Zustand, Radio mit autom.
Antenne, rund-um in sehr guter Zustand mit nur sehr geringen Gebrauchsspuren –
auch der Unterboden ist erstaunlich gut erhalten und ungeschweißt; es sind auch
jetzt keine Schweißarbeiten notwendig. Eine kleinere Schadstelle an der Tür wird
noch vor Übernahme beseitigt. Reserverad unbenutzt - aber 13 Jahre alt.
Alu-Felgen. Motor läuft sehr gut + Automatikgetriebe schaltet einwandfrei.
Obwohl als 3.0 CS vom Werk benannt, hat er original nur den 2,5 l Motor. Die
hinteren Seitenscheiben waren werkseitig nicht zum Versenken vorgesehen. Das
Fahrzeug ist alltagstauglich und hinterlässt einen optisch und technisch einen
hervorragenden Eindruck
Verkauft |
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BMW 320i Topcabrio
Bj. 1986, 6-Zylinder, 130 PS, 153.700 km, silber,
AutomatikEines der ganz seltenen so genannten
Baur-Cabrios, einer gelungenen Mischung zwischen Targa und Cabriolimousine: vorn
Targa-Dach (ähnlich Porsche), hinten Cabrio-Klappverdeck. Dieser Wagen war und
bleibt etwas Besonderes, denn je nach Witterung (und Mitfahrer) kann man nur das
vordere Dach öffnen (Schiebedacheffekt) oder nur hinten abklappen – oder eben
beides. Das geht mit keinem Vollcabrio!
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BMW 732i Automatik, 1.Hand,
Limousine
Bj.03/1984, 6 Zylinder, 198PS, 3.188 ccm
Wunderschöne, sehr gut
erhaltene, silberne BMW 732i Limousine aus erster Hand. Das Fahrzeug hat eine
super Ausstattung, wie z.B. Automatikgetriebe, Schiebedach, elektrische
Fensterheber und elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung, Klimaautomatik,
Colorverglasung, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Zusatzbremsleuchten, Radio/Cassette,
nachgerüsteter G-Kat., u.v.m.
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BMW Z1 Roadster,
Bj. 1988, 6 Zyl. 170 PS,
79.000 km
Verdeck schwarz,
Leder Anthrazit,
Standort: Frankfurt
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Buick Eight 56 S
Bj. 1947, 8-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 11.000
Meilen, grau,
Automatik
Dies ist ein sehr imposanter „großer
Amerikaner“ in gut erhaltenem Originalzustand mit nur geringen Lackfehlern. Der
8-Zylinder-Reihenmotor läuft samtweich – jedoch mit dem typischen „Blubbern“
eines 8-Zylinders. Auch die restliche Technik und die Innenausstattung ist gut
erhalten. Der Wagen hat nach gründlicher Durchsicht und Überarbeitung gerade
neuen TÜV bekommen; es ist also ein Fahrzeug zum Hineinsetzen und
Genießen. Der jetzige Besitzer hat den Wagen schon 1996 aus Kanada mitgebracht
und seither liebevoll gepflegt und ist nur im Sommer gefahren. (Vorbesitz und
Gesamtlaufleistung vor 1996 unbekannt) Ein Wagen mit Eleganz und ganz eigenem
Charakter.
Verkauft |
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Cadillac, Sedan Deville, Automatik,
4-Türen, lindgrün
Bj. 1972, V8-Zylinder, 230 PS, 7,7 l
Ein amerikanischer Traum im fast
neuwertigen Zustand! Durch Inspektionsbelege nachweisbar nur 28.000
Original-Meilen! (ca 45.000 km) Bis 1996 Erstbesitz in USA-Zahnarztfamilie. Der
jetzige Besitzer hat in 2000 erworben und ist auch nur wenig gefahren; Verkauf
jetzt aus Altersgründen.
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Standort: Tiefenbronn
im Kundenauftrag
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Cadillac Stretch Limousine,
Bj. 1983, V8-Zylinder, 137 PS, 4.100 ccm; 54.000 kmSchöne,
“alte“ und klassische Stretchlimousine auf der luxuriösen Cadillac Basis.
Automatik, Servolenkung, el. Fensterheber, Sitzverstellung,
Zentral-Verriegelung, versenkbare Trennwand, Schiebedach, Bar, Kühlbox im
Kofferraum, Radio, TV/Video, ca. 6,95 m lang. Alles funktioniert einwandfrei,
der Motor startet sofort und läuft leise, das Getriebe schaltet einwandfrei, der
Wagen fährt – nein gleitet -sanft und leise. Inneneinrichtung komplett in gutem
bis sehr gutem Zustand.
Verkauft |
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Chrysler Le Baron,
Bj. 1990, 6 Zyl., 138 PS,
1. Hand,
263.000 km, silber,
Standort: Friolzheim
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Chrysler Le Baron GTC,
Turbo Cabrio
Bj. 1989, 4-Zylinder, 177 PS, 2.197 ccm, rot, 140.500 kmDie
Amerikaner verstehen schon schöne Autos zu bauen! Für relativ wenig Geld
bekommen Sie hier ein wunderschönes und kraftvolles Cabrio mit elektrischem
Verdeck(!), elektr. Fensterhebern, elektr. Sitzverstellung, höhenverstellbares
Lenkrad, Tempomat, Zentral-verrieglung, Ledersitze, LM Felgen usw. Die Reifen
sind fast neu und das Verdeck wurde vor einem Jahr erneuert.
Motor, Getriebe, Achsen, Lenkung: alles ist in bestem Zustand.
Natürlich gibt es kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren, aber sehen Sie sich
diesen herrlichen Wagen an und fahren Sie Probe
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Chevrolet Corvette, Cabrio
Bj. 1957, V8-Zylinder, 172 PS, 2.913 Meilen (abgelesen) km, schwarz/weiß, 4-Gang-Getriebe
Bulliger V8 mit
4-Gang-Schaltgetriebe, Kunststoff-Karosserie, klassisch zweifarbig schwarz-weiß,
Leder-Innenausstattung hell-beige, manuelles helles Stoff-Verdeck.
Trommel-Bremsen.
Eine Fahrzeug-Legende –
heute wie damals ein Traum für jung und alt. Ein wunderschön-kerniger und
herausragender Klassiker-Sportwagen der 50er Jahre mit sportlicher Handschaltung
Der V8-Motor mit seinem sagenhaftem Sound bietet eine üppige Motorleistung; das
Fahrwerk mit blattgefederter Starrachse im Heck und die Trommelbremsen fordern
„dosierte“ Fahrweise!
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Chevrolet Corvette,
2-Sitzer, Cabrio, 4-Gang-Getriebe
Bj. 1968, V8-Zylinder, 190 PS, 4.554 ccm,
Das Fahrzeug befindet sich seit 1975 (31 Jahre! beim derzeitigen Besitzer und
ist in einem ganz hervorragenden Zustand;
Der Wagen wurde vor ca 10 Jahren sehr schön neu lackiert. Das Interieur wurde
mit rot/schwarz abgesetztem Echt-Leder erneuert (mit Kopfstützen); ebenso das
helle Verdeck. Alles ist auch heute noch in sehr gutem Zustand.
Auch der Motor wurde seinerzeit durch ein V8 5,7l-Aggregat ersetzt, der seine
Abgase in die Sidepipes ableitet.
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Chevrolet Corvette,
2-Sitzer, Cabrio
Bj. 1968, V8-Zylinder, 300 PS, 5.359 ccm, Schaltgetriebe
Einen fast 40 Jahre alten Klassiker in
Neu-Wagen-Charakter, wie diese traumhafte schöne Corvette und in selten guten
ORIGINAL-Zustand - und dazu noch ohne Mängel - findet man fast nie. Vor einigen
Jahren perfekt im Originalton lackiert. Schwarzes Original-Leder. Selbst der
Rahmen ist ungeschweißt und absolut rostfrei. Motor Getriebe, Achsen, Bremsen
usw. sind einwandfrei. Betörender Sound, versenkbare Scheinwerfer. Seit Import
aus USA 1989 (17 Jahre) in Familienbesitz, nur im Sommer gefahren. Wegen
Gesundheitsproblemen schweren Herzens nur in gute Hände abzugeben. Natürlich hat
der Wagen kleine Gebrauchsspuren der Jahre – diese aber wirklich in sehr
geringem Maße. Reifenprofil 80%, deutscher KFZ Brief. Mit roter 07er Nummer –
oder mit H-Zulassung steuergünstig nur ca. 192 €.
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Chevrolet,General Motors,
3100 Pick-Up
Bj. 07/1954, 6-Zylinder,125 PS,
vollautomatisches Getriebe
Wunderschöner und sehr gut
erhaltener Pick-Up. Einer der wenigen mit vollautomatischem Hydra-Matic
Getriebe. Weil Chevrolet im Jahr 1954 im Gegensatz zur Konkurrenz die
Käuferwünsche nach einem V8 Motor noch nicht erfüllen konnte, wurde der Typ 3100
erstmalig als Ausstattungsvariante mit einem vollautomatischem Getriebe,
elektrischem Druckknopfanlasser und einem Vergaser mit Startautomatik
angeboten.....
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Cadillac De Ville Cabriolet,
Bj. 1969, rot, Verdeck beige.
Leder beige/rot, V8 7,6 Zyl. ca. 300 PS.
Deutsches H-Kennzeichen.
Im Auftrag.
Standort: Tiefenbronn
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Chevrolet Coupe "Rumble Seat",
Bj. 1931, 4 Zylinder, 51 PS schwarz, 2+2 Sitze.Mit
Schwiegermuttersitz!
Der Wagen ist mit Speichenräder versehen, und durch seine charakteristisch-nostalgische
Form überall ein echter "Hingucker".
Standort: Tiefenbronn
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Chevrolet Impala,
Cabrio
Bj. 1959, V8-Zylinder, 168 PS, 4.636 ccm, weiß
Dies ist ein atemberaubendes Chevrolet-Impala Cabrio das
nur 1959 die größten Flossen hatte. Fahrzeuge in diesem guten Original-Zustand
findet man nur sehr selten. Vor allem die noch völlig original erhalte
Inneneinrichtung und Sitze sind noch sehr gut erhalten ohne Risse und Löcher.
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Chevrolet Sedan Limousine,
Bj. 1928, 4-Zylinder, 17 PS, rotbraun/schwarz, seltener KlassikerGekauft
wurde dieses Auto in Südamerika und wurde per Schiffscontainer nach Deutschland
importiert.
Da Argentinien und Uruguay zwischen 1920 und 1950 ausgesprochen wohlhabend
waren, war der Import guter, teurer Autos aus USA normal.
Bis 1970 gab es eine Fülle von Oldtimern aller Marken die noch das Straßenbild
prägten. Dieser Wagen wurde auch in Südamerika restauriert.
Originalunterlagen sind noch vorhanden.
Standort: Tiefenbronn
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Chevrolet Pickup, Typ 3100
Bj. 1949, 6-Zylinder, 100 PS, 1.000 km nach Motorüberholung, rot.
Sehr seltene DeLuxe-Ausstattung mit Panoramascheiben!
Der Wagen wurde vom Besitzer direkt aus Arizona importiert und hier per so
genannter „Body-off“ Restauration von der Basis neu aufgebaut. Rahmen und
Karosserie wurden sandgestrahlt, Ausbesserungen an der Karosserie verzinnt und
sehr schön neu lackiert. Praktisch jede Schraube neu. Ebenfalls neu:
Lederausstattung, Holz auf Pritsche, Bremsanlage, die Reifen uvm. Chrom ist
tadellos.
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Chevrolet, offener Tourer mit Wetterverdeck,
Bj. 1931, 6 Zylinder, Ledersitze, Speichenräder
Restaurationsobjekt
Im Auftrag
Standort: Friolzheim
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Citroen 2CV "Ente",
Bj. 1986, rot, 4 Zylinder, 597ccm, 27 PS
Der 2 CV ist durch seine
Minimal-Motorisierung in Betrieb und Unterhalt denkbar günstig, Platzangebot und
Nutzwert sind hoch, und selbst auf miserablen Strecken überzeugt er durch seine
weiche und sensibel ansprechende Federung. Bedingt schadstoffarm. 5 Vorbesitzer.
Insgesamt eine ausgesprochen hübsche und technisch gute Ente
Verkauft |
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Citroen 2 CV "Ente",
4-Sitzer
Bj. 1987, 2-Zylinder, 597 ccm, 20KW
Vive la France! Erst
kürzlich wurde dieses Spaßmobil zum kultigsten Auto aller Zeiten gewählt! Die
Konstruktion ist ja auch genial: 4 Sitze, 4 Türen und ein Riesen-Rolldach, dazu
sehr sparsam.
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Citroen SM,
Bj. 1972, 6-Zylinder 2,7 L, Maserati-Motor, 5-Gang-Schalter, 170 KW,
original 82.000 km
absolut rostfrei. Ganze Innenausstattung hervorragend erhalten.
Standort: Friolzheim
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Daimler Bestatter, Typ
Herase, Alu-Kombi-Karosserie "Dottridge"
Bj. 1935, R-8-Zylinder, Leistung "ausreichend", Vorwahlgetriebe "Cotal"
Beeindruckendes Stilelement der Dottridge-Sonderkarosserie sind zweifellos die riesengroßen ovalen Fenster aus kunstvoll geschliffenem und bunzenartig bauchigem (!)Kristallglas (alleine diese sind ein Vermögen wert) . Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wurde nur zweimal gebaut, dieses hier hat vermutlich als einziges überlebt. Es ist aber nicht nur die Seltenheit was an diesem Wagen beeindruckt: es ist vielmehr die gewaltige – und trotzdem irgendwie elegante Erscheinung - was jeden Betrachter in Ehrfurcht staunen lässt.
Der Wagen ist seit über 20 Jahren im jetzigen Besitz, wurde seinerzeit von einem Spezialbetrieb (der auch für Porsche Sonderfahrzeuge lackiert) überarbeitet und neu dunkel-braun (statt ursprünglich schwarz) lackiert. Der äußere Zustand ist 2+.
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Ford Mustang, Cabrio, 4-Gang Schalter
Bj. 1964, weiß, 8-Zylinder, 4.730 ccm, 200 PS
Der Ford Mustang der
Baujahre 64 ½ - 66 gilt für viele als der einzig wahre Mustang überhaupt. Sogar
der aktuelle Mustang trägt wieder Stilelemente dieses wahren amerikanischen
Klassikers. Dieses
Cabrio der allerersten Serie ist einer der wenigen 64 ½er V8-Cabrios, die es
überhaupt gab. ...>>mehr
Standort: Tiefenbronn
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Glas Goggomobil, Coupé,
Bj. 1968, 2-Zylinder, 13 PS, 36.193 km, 4-Sitzer.
1.Hand, rostfrei, Innen und Außen recht guter Originalzustand.
Besonders kleines Fahrzeug der Wirtschaftswunderzeit. Standort: Friolzheim
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ISO-Rivolta, IR340, Coupe
05/1967, blau, 296 PS, V8-Zylinder, 104.855 km
Ein Wagen für Kenner: nur 797
wurden gebaut! Es ist damit nicht nur ein sehr exklusives sondern auch wirklich
schön gelungenes Coupe der Extraklasse für 2 + 2 Personen, also das ideale
Familienfahrzeug! Die helle Lederausstattung hebt sich sehr vorteilhaft von der
neuen dunkelblauen Lackierung ab. 4-Gang Schaltgetriebe, elektr. Fensterheber,
Original Chevrolet V8-Motor, ca. 4.000 km nach Generalüberholung. Vergaser und
Zündung modernisiert (alte Teile vorhanden) Seit 2002 in D; vorher CH.
Unterboden geschweißt und versiegelt; jetzt praktisch rostfrei. Fensterdichtung
gealtert – aber dicht., Lederausstattung top. Läuft super. Oldtimer-H-Zulassung,
daher nur 191 € Steuer per Jahr. Genießen Sie den Sommer!
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Jaguar E-Type, Serie III 2+2 V12
Coupe
Bj. 1971, weiß, 12-Zylinder, 5.307
ccm, 197 kw
Ein E-Type war und ist eine Legende. Trotz des kraftvollen
12-Zylinders ist der Wagen für seinen ruhigen Motorlauf bekannt. Eben eine
Raubkatze auf Samtpfoten. In weiß wirkt die endlos lange Motorhaube eher
gediegen. Diese Coupes werden überall bewundert.
An diesem Wagen hat der Zahn der Zeit seine Spuren hinterlassen;
dafür ist er recht preiswert. Für Liebhaber, die selbst Hand anlegen wollen, ist
dies der idealer Einstieg in das Raubkatzen-Hobby.
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Standort: Tiefenbronn
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Jaguar GB, E-Type
Cabrio
(Serie 2) 4 Gang
Bj. 1969, 6-Zylinder, 180 PS, 28.314
MeilenDas Fahrzeug wurde 1969 in England produziert und
nach Amerika ausgeliefert. 1985 erwarb ein Deutscher den Jaguar und überführte
ihn nach Deutschland. Der gesamte Blechbereich wurde danach überholt,
einschließlich Hohlraumversiegelung mit Wachs inklusive des Rohrrahmenvorbaus,
der angebohrt und mit Wachs versiegelt und wieder Verschlossen wurde. Nachdem
die Karosserie vollständig restauriert und in Carmen-rot lackiert worden war,
wurde das Fahrzeug regelmäßig im Sommer bewegt.
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Jaguar XJ6,
Bj. 11.1983, 140.000 km, grün, 6 Zylinder, 4,2 L, 205 PS.
original Lack, Schiebedach,
Lederausstattung, Klimaanlage, elektr. Schiebedach (sehr selten), elektr.
Fensterheber, ZV, Tempomat, Reifen fast volles Profil. Holzausstattung.
Alle Flüssigkeiten und Filter gewechselt, Motor, Getriebe, Servo und Hinterachse
sind trocken. Motor läuft samtweich, Getriebe schaltet weich
Standort: Tiefenbronn
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Jaguar XJ 6 C, Coupe, Automatik
Bj. 1977, grün, 6-Zylinder, 4.198 ccm, 172 PS, 60.015 km abgelesen
Restaurationsobjekt: dieses schöne und sehr begehrte Coupe in britisch
racing-green mit schwarzem Vinyldach hat die typische Rostschäden und bedarf
einer fachkundigen Hand. Die Schweller sind beidseitig sehr schlecht. Leider ist
der Motor durch lange Standzeit fest. (Auf Wunsch kann ein Ersatzblock für 200
Euro beigegeben werden)>>mehr
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Jaguar 420 G, Limousine,
Bj. 1970, 6-Zylinder, 203 PS,
82.000 km
Diplomatenwagen mit gutem Leder, Wurzelholz und dem bekannten Flugzeug-Armaturenbrett,
Automatik, Holzklapptische im Fond, Radio, Klima, elektr. Fensterheber,
Anhängerkupplung, Linkslenker, 1. Original-Lack mit Patina, seit 30
Jahren in Familienbesitz.
Mit Oldtimer-H-Zulassung
Standort: Tiefenbronn
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Jaguar E-Type Cabrio V12,
Bj. 1974, sandfarben, 12-Zylinder, 268 PS, 9000 Meilen original
Mit nur 9.000
Meilen und in vollkommenem Originalzustand ist dieser Wagen ein Schnäppchen für
Kenner. Der Wagen stand viele Jahre in USA bei einem Oldtimerfreund bis er 1992
wieder nach Deutschland kam. 1998 mit knapp 6.000 Meilen an den heutigen
Besitzer verkauft. 140.000-DM-Wertgutachten aus 1995 bestätigt den einmaligen
Originalzustand 1- 2! Gesamte Technik in Ordnung. Leder (sandfarben), Verdeck
schwarz, Radio, Klima, TÜV bis 8/2005; steuergünstige H-Zulassung möglich (192
€ p.a.) Reinsitzen und „los in den Frühling“
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Jaguar Daimler, DS 420 Saloon-Limousine
Bj.1972, weiß, 6-Zylinder,4.198 ccm, 121 kw
Hier rollt das ganze
britische Empire in seiner ganzen Pracht. Daimler und Vanden Plas ist das
Synonym für das jeweilige Spitzenmodell von Jaguar. Solche Fahrzeuge befinden
sich noch heute im Fuhrpark der Königin von England.
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Land Rover Geländewagen,Typ 88 Serie 2a
Bj. 1970, gelb/weiß, 4 Zylinder, 2.300ccm, 76 PS
Ein Landrover ist nicht nur Kult – durch
seine Zuverlässigkeit und Nehmer-Qualitäten ist er weltweit in jedem Gelände zu
Hause; zur Safari oder einfach als „Arbeitstier“. Dieser hat Hydraulikanschlüsse
die z.B. für einen Schneepflug genutzt werden können. Wer das nicht braucht,
kann die Hydraulik leicht ausbauen. Dach-Gepäckträger....
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Lincoln Mark V Collector Series,
Ford Motor Company,
Bj. 06.1979, weiß V8-Zylinder, 6.525 ccm, 165 PS.
Ein amerikanischer Traum – in Bestzustand!
el. Glas-Schiebedach, el. Sitzverstellung, el. Fensterheber, el. Außenspiegel re.,
Automatic, Servolenkung, Zentralverrieglung, Colorverglasung, Radio, edle
Velours-Lederausstattung, elegantes Vinyl-Coupedach, LM-Felgen, Bordwerkzeug,
wirklich sehr gepflegter Wagen in absolut Originalausstattung, unfallfrei,
nichts geschweißt und nichts nachlackiert; auch Unterboden rostfrei! Auch Motor-
und Kofferraum sind super! Alles funktioniert fantastisch – einfach ein Traum.
Dies ist die seltene und elegantere Collector Series ohne die seitlichen ovalen
„Theaterfenster“! Seit 13 Jahren in Deutschland, Deutscher Brief, TÜV auf Wunsch
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Marmon Typ 68, Limousine,
Bj. 1931, schwarz, 76 PS , 100.000 kmEin wuchtiger Reihen-8-Zylinder der „El Capone-Ära“, mit samtweichem
Lauf und betörendem Sound. Vom Besitzer vor Jahren aus Uruguay mitgebracht,
seit 1992 in Deutschland, Motor Nr.: T-14360. Notarielle Besitzurkunden aus
früheren Zeiten. Die Technik ist überprüft und voll funktionsfähig.
Marmon ist
unter
Kennern eine berühmte US-Marke jener Zeit. Durch seine Größe hebt er sich
deutlich von anderen Massenwagen jener Zeit ab.
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes Benz 170S W136,
Limousine
Bj. 1951, bordeaux/schwarz,
4-Zylinder, 1.767 ccm, 52 PS
Dieser schöne und sehr gut erhaltene Mercedes wurde 2002
aus Schweden importiert und danach sehr gut restauriert, sehr gut neu lackiert
und der Motor repariert. Danach wurde er nur noch ca. 2.000 km gefahren. Der
Zähler zeigt ca. 77.000 km; vermutlich aber 177.000 km.
Der Wagen läuft ruhig und
sauber. Das Getriebe + die Hinterachse sind leise + die Bremsen sind gut.
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im Kundenauftrag
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz, 170S B Cabrio,
W136
Bj. 1950, 4-Zylinder, 1.767 ccm,
52 PS
Seit
23 Jahren in einer Hand! Sehr gepflegt, sehr schön! Der DB 170 S Cabrio B hat
schon bei einigen Oldtimer Veranstaltungen, z.B. in Ladenburg und Baden Baden,
Preise für die Schönheit gewonnen! Außenfarbe: Mercedes Rot. Interieur:
Schwarze Lederausstattung, edles Wurzelnuß Holz, weißes Lenkrad. Sonstige
Ausstattung: verchromte Scheinwerfer, Nebelleuchten, Winker, Suchscheinwerfer,
Reserverad-Spinne, neue Weißwandreifen, Radio usw.
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Standort: Limburg
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Mercedes-Benz 170 S
B-Cabriolet,
Bj. 1950, braun, 4-Zylinder, 1.767 ccm, 52 PS, rostfrei
Sehr schön und sehr
aufwendig und von Grund auf restauriertes B-Cabrio. Die Karosserie wurde dabei
vom Rahmen getrennt und alle Teile überarbeitet und neu zusammengebaut. Die
Instrumente und das Holz sind überarbeitet und in hervorragendem Zustand; eben
so der Chrom rings um. Auch die übrige Technik ist aufwendig überarbeitet und
alles arbeitet einwandfrei. Der Wagen ist rostfrei und konserviert. Ein
Wertgutachten von 68.000 Euro liegt vor. Deutscher Brief ohne Eintrag,
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Mercedes Benz 170 Sb,
Bj. 1953, lindgrün, Limousine mit Faltdach. Wunderschönes
und ganz original restauriertes Fahrzeug mit Dokumentation.
Das große Original-Faltdach vermittelt fast ein Cabrio-Gefühl.
Mit Oldtimer-H-Zulassung.
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 190SL W121
Cabrio
Bj. 12/1957, 4-Zylinder, 1.897 ccm,
77kw
105 PS, ca. 77.946 km
Sehr schöner + gut
erhaltener 190 SL. Nach USA-Import 1993 nur ein Besitzer (Ing.). ER hat Motor,
Getriebe + Kupplung von Fachfirma überholen + die Karosserie sandstrahlen + im
Originalton (perfekt) neu lackieren lassen. Dabei wurde auch das Verdeck (beige)
+ die Lederausstattung (grün) in Orig.-Material erneuert + Stoßstangen
verchromt. Der Motor läuft ruhig, das 4-Gang Getriebe schaltet sauber.
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VERKAUFT
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Mercedes-Benz 190 SL Cabrio,
Bj. 1962, weiß, 4-Zyl.,
105 PS,
59.900 km, rostfrei,
Lederausstattung, TÜV neu,
mit Oldtimer-H-Zulassung. Tadelloses Verdeck. Sehr gepflegter und
restaurierter Wagen. Perfekter Lack, guter Chrom. nur 1 Vorbesitzer nach
Reimport aus USA im Jahr 1988. Rundum technischer
einwandfreier Oldtimer. Besichtigung und Probefahrt jederzeit.
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 190 SL Cabrio,
Bj. 1955, silber, 4-Zl., 1.897 ccm, 105 PS, 12.555 kmSehr schöner
Silber-190SL mit gutem, klassischem roten Leder, 4 Gang Getriebe, Karosserie
komplett restauriert –jedoch mit kleinen Lackmängeln, Verdeck beige, Hardtop
schwarz (allerdings in weniger gutem Zustand), Original Stahlfelgen, Reifen gut,
Umbau auf Doppelvergaser – Original-Vergaser aber vorhanden und können umgebaut
werden. Fahrzeug ist alltagstauglich und läuft gut. Reparaturen sind kurzfristig
nicht zu erwarten. VERKAUFT |
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Mercedes-Benz 190 SL Cabrio,
Bj. 1961, metallic-blau, 4 Zyl., 2-Sitzer. 109.600 km original.schöne neue Lederausstattung in hell-beige, tadelloses schwarzes Verdeck. Sehr
gepflegter und restaurierter Wagen, rostfrei, perfekter Lack. Nur 1 Vorbesitzer.
Oldtimer-H-Zulassung
Technisch einwandfreier Klassiker.
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 190 SL Cabrio,
Bj. 1959, schwarz, 4 Zyl.,
105 PS, 85.197 km, rostfrei,
rote Lederausstattung, Tüv neu, mit Oldtimer-H-Zulassung.
"Ein Traum in schwarz"
2 Jahre Garantie auf neuen Motor und 1 Jahr Garantie auf die restliche
Technik.
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 190 SL Cabrio,
Bj. 1961, schwarz, 2-Sitzer.
69.000 km, 2 Vorbesitzer, rostfrei,
original Lederausstattung in beige,
Verdeck beige. TÜV neu,
Mit Oldtimer-H-Zulassung,
1 Jahr Garantie auf gesamte Technik.
"Ein Traum in schwarz"
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz, 200D W110,
Limousine
Bj. 1967, 4-Zylinder, 1.971 ccm,
54 PS, Diesel, 4-Gang Schaltgetriebe
Fans nennen dieses
Automobil einfach „kleine Flosse“. 1965 kam das Modell auf den Markt und
optimierte die Modellreihe 190 c. Die Heckflosse als Erkennungsmerkmal und
Besonderheit des Fahrzeugs war für den eher konservativen Hersteller Mercedes
ein ungewöhnliches Zugeständnis. Heute sind diese Fahrzeuge – wenn in gutem
Zustand – sehr gesucht. Besonders wie in diesem Fall als Diesel: durch ihre
Robustheit und Langlebigkeit sind diese Motoren fast schon legendär.
Laufleistungen von über 300.000 km sind völlig alltäglich!
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Standort:
Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 200D, Heckflosse
Bj. 1966, blau, 4 Zylinder, 55 PS, 286.000 km, Schaltgetriebe
Fans sagen zu dem Automobil einfach „kleine
Flosse“. Dieser Wagen wurden vom jetzigen Besitzer als Vorführ-wagen von einem
Autohaus im Januar 1967 gekauft und ist also fast 40 Jahre in zweiter Hand! Er
wurde all die Jahre liebevoll gepflegt und ist heute noch in einem rundum sehr
guten Zustand.- natürlich mit alters-bedingten Gebrauchsspuren. Um die
rostgefährdeten Stellen am Unter-boden zu schützen, wurde all der
Unterbodenschutz immer erneuert – und ist jetzt teils sehr stark aufge-tragen.
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Mercedes Benz 200 W21 Limousine,
Bj. 1936, schwarz, 6-Zylinder, 1.949 ccm, 40 PS, 4.000 km
Diese stattliche Mercedes Limousine mit 6Zylinder (!) wurde 1936 von Mercedes
ausgeliefert. Dann verloren sich seine Spuren. Der jetzige Besitzer erstand ihn
Anfang der 90 Jahre und restaurierte ihn von Grund auf (sogenannt Body-off). Wie
man den Fotos entnehmen kann, wurde das ganze Fahrwerk, das Holz, die
Inneneinrichtung usw. überarbeitet bzw. erneuert. Der Wagen ist hervorragend neu
lackiert. Auch Chrom und Reifen sind neu. Der Wagen fährt hervorragend und ist
voll alltagstauglich. Selbstverständlich H-Kennzeichen. Schauen Sie sich den
Wagen an! Fahren Sie ihn zur Probe! Wirklich gute Vorkriegs-Oldtimer sind selten
– und oft unerschwinglich teuer. Dieser 200er ist günstig!
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MB 220S Ponton Cabrio W180,
Bj. 1958, weiß, 6-Zylinder, 106 PS, 6.687 km
Ein klassisches Cabrio! Lenkrad-Schaltung,
original Radio, gute Holz- und sehr gute Lederausstattung (rot), Gutes Verdeck.
Vor Jahren völlig neu lackiert (jedoch nicht ganz perfekte Spaltmaße) Unterboden
in Ordnung, keine Arbeiten erforderlich. Motor vom Besitzer (Kfz-Meister)
vollkommen renoviert. Fahrzeug läuft gut und ist alltagstauglich. Genießen Sie
noch diesen Sommer. Selbstverständlich mit TÜV und Oldtimergutachten.
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Mercedes-Benz, 220 W 187, Limousine
Bj. 1952, 6-Zylinder, 2.195ccm, 80 PS
Der 220 gilt als Vorläufer der späteren S-Klasse und in der
Wirtschaftswunderzeit als Statussymbol. Mit der gehobenen Ausstattung, den in
die Kotflügel einbezogenen Scheinwerfern, dem Faltschiebedach und einem für
damals kraftvollen 6-Zylinder Motor war er nur einer kleinen Schicht
"Besserverdienenden" vorbehalten.
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Standort: Tiefenbronn
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Mercedes Benz 200 W123, Limousine
Bj. 1983, grün, 4-Zylinder, 1.977 ccm,
109 PS, 169.000 km
Ein selten gut erhaltenes Fahrzeug aus der Baureihe W123. Diese Baureihe war
die erste, die bei Mercedes-Benz in riesigen Stückzahlen produziert wurde. Daher
besticht sie durch robuste und unkomplizierte Technik. Im Dauerbetrieb, z.B. als
Taxi, schafften die Modelle der 123er Serie zum Teil astronomische
Kilometerleistungen.
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im Kundenauftrag
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MB 220S Ponton Cabrio W180,
Bj. 1961, weiß, 6-Zylinder, 106 PS, 71.365 kmEin klassisches Cabrio!
Lenkrad-Schaltung, original Radio, gute Holz- und Lederausstattung (rot), vorne
durchgehende Sitzbank, Gutes Verdeck. Vor Jahren nicht ganz perfekt restauriert,
daher jetzt kleine Lackmängel – jedoch keine Durchrostungen. Motor vor einigen
tausend km komplett restauriert und läuft gut, Fahrzeug alltagstauglich. Eine
gute Gelegenheit für Liebhaber, die einen günstigen – aber nicht perfekten Wagen
suchen. Hineinsetzen und diese Saison noch genießen. Selbstverständlich mit TÜV
und Oldtimergutachten.
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Mercedes-Benz, 220 SEb, Cabrio
Bj. 1962, weiß, 6-Zylinder, 120 PS, 89.000 km, SchaltgetriebeViele sagen,
das schönste 4-sitzige Mercedes Cabrio. Karosserie ist restauriert und neu in
weiß (DB 050) lackiert. Rostfrei. Schweller geschweißt. Sehr gute neue
Innenausstattung Leder schwarz (Sitze, Seitenverkleidung, Armaturentafel).
Verdeck neu. Chrom gut bis sehr gut. Motor läuft sehr gut. Motor vor
einigen Jahren durch Mercedes ausgetauscht, seither nur ca. 10.000 km gelaufen.
TÜV und H-Gutachten. Standort: Stuttgart. Leasing ab € 505,00 monatlich.
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Mercedes Benz 220 SE Cabrio,
Bj. 63, 80.000 km,
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Mercedes Benz 230 B-Cabrio,
Bj. 1938, dunkelrot/schwarz, 6-Zylinder, 55 PS, 24.300 km
4-Gang-Schaltgetriebe,
zweifarbig dunkelrot/ schwarz, hydr. Bremsen, 2 Türen. Innenausstattung in
Leder, 4 Sitzplätze großzügiges Raumangebot. Repräsentativer + seltener
Vorkriegsklassiker, alltagstauglich. Motor nach Werkstandard überholt,
Getriebe, Achsen, Bremsen, Elektrik überholt. Guter Lack, neues Leder, gutes
schwarzes Verdeck, neue Persenning. H-Kennzeichen, TÜV neu. Zwei Preise möglich!
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Mercedes-Benz 230 CE, Coupe
Bj. 08/1981, weiß, 4-Zylinder, 2.299 ccm, 136 PS, Schaltgetriebe, 75.600
kmWeiß, 4-Gang Schaltgetriebe, elektrisches
Stahlschiebedach, Sitze höhenverstellbar, Becker-Radio, Antenne mechanisch,
Reifenprofil gut, Chrom gut, Holz-Armaturen, Stoff-Kunstleder Innenausstattung
beige, Feuerlöscher unter Fahrersitz, Fahrer-Sitzheizung, guter Originallack +
Original Kilometer. Nur leichte Lackschäden unter anderem an Front +
Heckspoiler, Unterboden ist rostfrei.
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Mercedes Benz 230 SL, Cabrio Bj. 1964,
blau, 6 Zyl., 150 PS, 50.000 km, 4-Gang-Getriebe, mit 3. Not-/Kindersitz (3
Personen zugelassen!).
Wir haben diesen schönen Wagen von einem Lehrer im Elsass erworben und
fachmännisch restauriert und in Original-Farbton blau (DB 387) lackiert. Softtop
neu in d´blau, Die gesamte Leder-Innenausstattung, Teppiche, Holz,
Windschutzscheibe, Kabelbaum, Bremsen und vieles mehr, ist erneuert. Viele
Zierleisten und hintere Stoßstange ist neu. Vordere Stoßstange und Grill nicht
so gut. Die gesamte Technik ist überprüft, überarbeitet und alltags-tauglich;
mittelfristig sind keine Arbeiten zu erwarten. TÜV und Oldtimer-H-Gutachten neu
Verkauft
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Mercedes Benz 230 SL,
Bj. 1964, rot, 6 Zyl., 150 PS
130.000 km, 4-Gang-Schaltgetriebe, Absolut rostfrei.
Dieser Wagen ist inzwischen verkauft. Wir haben jedoch weitere Fahrzeuge
in Restauration, bei denen Sie Farbe und Ausstattung noch wählen können.
Auch einige fertige Fahrzeuge in unterschiedlicher Preislage stehen zur
Wahl. Besuchen Sie uns in Tiefenbronn bei Pforzheim (Großraum Stuttgart/
Karlsruhe)
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Mercedes-Benz 230 SL Pagode.
Bj. 1966, weiß,
6-Zyl., 2.300 ccm, 150 PS, 165.646 km, Automatik
Super schöne Pagode weiß mit klassisch rotem
Leder (Sitze leider seitlich eingerissen – müssen überarbeitet werden. 1982 vom
Vorbesitzer vollständig restauriert, einschl. AT-Motor + Getriebe. seither nur
ca. 30.000 km gefahren. Verdeck dunkelblau, Hardtop schwarz,. Stahlfelgen,
Reifen-Profil 3,5 mm. Technik voll in Ordnung, Motor/Getriebe: jedoch leicht
undicht (wie bei Oldtimern aber fast immer üblich) Servolenkung. Unterboden
nicht ganz perfekt geschweißt. Becker-Radio,. zeitgenössischer Talbotspiegel,
Edelstahl-Auspuff.
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Mercedes-Benz 250 SL Pagode.
Bj. 1968, weiß,
6-Zyl., 150 PS, 92.916 Meilen, Schaltgetriebe.
Schöner klassisch weißer
(MB 050) 4-Gang-Schalt-Wagen in US-Ausführung – aber mit deutschem Brief.
Lederausstattung blau, Sitze originalgetreu neu bezogen. Verdeck gut in
dunkelblau. Servolenkung, Reifen ca. 6 mm Profil auf original Stahlfelgen,
Radio, 3. Hand, seit März 1987 im Besitz eines Deutsch-Amerikanischen
Professors, der den Wagen 1992 wieder nach Deutschland brachte. (1. US Kunde
1967-83, 2. US Kunde 1983-87), seit 1995 abgemeldet und nur gelegentlich mit
Kurzzeitnummer gefahren. Jetzt komplette Inspektion mit Wechsel aller
Flüssigkeiten und optimal eingestellt. Motor bzw. ganzes Fahrzeug läuft super.
TÜV + Oldtimerzulassung bei Kauf neu.
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Mercedes-Benz 280SL W113 Cabrio
Bj. 03/1968, 6-Zylinder, 2.748 ccm,
125 KW, 170 PS, 46.000 km
Sehr schöne und sehr gut erhaltene Pagode. Sie ist technisch und
optisch in bestem Zustand . (kommt aus der pflegenden Hand eines Professors; 3.
Besitz). Lückenlose Doku und Re seit 1970. Das weiße Lenkrad passt gut zu der
sehr guten roten Lederausstattung. Gutes, schwarzes Verdeck und (fast) perfektes
Hardtop in weiß. Becker-Radio. Motor (ca 46.000 km) läuft gut.
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Standort: Tiefenbronn
im Kundenauftrag
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Mercedes-Benz, 280 SE, W116
Bj.1974, 6-Zyl., 2.717 ccm, 185 PS, ca. 22.110 km abgelesen - tatsächlich
unbekannt.Als erstes
Oberklasse-Automobil durfte sich die S-Klasse damals mit dem Prädikat „Auto des
Jahres“ schmücken.
Dieser schöne Wagen besticht durch seine
Echt-Leder-Ausstattung in herrlichem beige; sie ist noch in sehr gutem Zustand
und ohne Löcher oder Risse ist. Zusammen mit dem eher seltenen Schiebedach und
dem Automatic-Getriebe ist dies ein Oldtimer für Sommer und Winter gleichermaßen
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Mercedes-Benz, 280 SE 3.5
Bj. 1970, blau, 6-Zylinder, 204 PS, (1)95.000 km, Automatik
Wunderschönes 280 SE Coupe 3,5 mit Schiebedach,
Automatik, el. Fensterheber, d´blau , sehr gute Leder-Ausstattung „sand“,
Deutsche Auslieferung März 70; 4 Vorbesitzer, technisch wie auch optisch in
wirklich hervorragendem Zustand aus Sammlerhand. Deutscher Brief; H-Zulassung
Besichtigung nach Absprache
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Mercedes-Benz, 280 SE W 126
Bj. 1982, 6-Zylinder, 2717 ccm, 136 KW
Eine super S-Klasse. 4 Vorbesitzer. Wir haben den 1998
stillgelegten Wagen kürzlich mit Motorschaden erworben + diesen durch ein sehr
gut laufendes Aggregat getauscht, die ganze Technik überprüft/überarbeitet; neue
Bremsscheiben. Karosserie ist umfassend an allen kritischen Stellen +
Unterboden ordentlich restauriert + mit demontierten Zierteilen lackiert. >>mehr
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 280 SL, W107, Cabrio
Bj.09/1981, 6-Zylinder, 2.717 ccm, 136 KW, 185 PS, 115.00 km, Automatik
Der Wagen ist in gutem Zustand
und ohne den typischen Rost; auch der Unterboden ist gut Unfallspuren konnten wir nicht entdecken. Das Auto
schaltet, fährt + bremst einwandfrei.
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Standort: Tiefenbronn
im Kundenauftrag
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Mercedes-Benz 280 SL Pagode.
Bj. 1969, weiß,
6-Zyl., 172 PS, 45.000 km, Schaltgetriebe.
weiß mit gut erhaltenem blauen Leder, sehr gutes d´blaues Verdeck, original
Radio, Motor läuft gut und hat nur ca. 45.000 km, Schalt-Getriebe, Achsen,
Bremsen, Servo-Lenkung und übrige Technik in einwandfreiem Zustand. Der Wagen
wurde vor Jahren total restauriert und ist rundum in gut-gepflegtem
Zustand/rostfrei! und holraumversiegelt. Seit 13 Jahren in letztem Besitz und
wurde nun mangels Zeit abgegeben. LM-Felgen; auf Wunsch Standardfelgen;
Oldtimer-H-Zulassung. VERKAUFT |
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Mercedes-Benz, 280 SL Pagode
Bj.1970, 6-Zyl., 2.478 ccm, 172 PS, ca. 2.500 km abgelesen
Schöne
anthrazit-metallic Pagode mit sehr gutem original MB Tex/Kunstleder, schwarzer
Boden, gutes Verdeck m. nur leichtem Schaden, weißes Lenkrad, Servo-Lenkung,
Scheibenbremsen, Orig. Becker Grand Prix, Orig. Uhr, Alu-Felgen, Motor läuft
einwandfrei, Automatik schaltet sauber. Teilrestauriert, mit nicht ganz
optimalen Spaltmaßen, sehr guter Lack und guter Chrom mit jeweils nur kleinen
Gebrauchsspuren. Unterboden rostfrei, Hohlräume versiegelt. Seltenere Notsitz/
3- Personen Zulassung! Ursprünglich nach USA geliefert. In Deutschland mit
Oldtimer H-Kennzeichen zugelassen, TÜV 6.07, km Zähler. Rund-um guter Zustand
mit nur geringen Mängeln Hineinsitzen, fahren und die Sonne genießen
VERKAUFT
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Mercedes-Benz, 280 SL Pagode
Bj.1970, 6-Zyl., 2.478 ccm, 170 PS, ca. 103.933 km
Der Wagen hat Radio,
Klimaanlage + zusätzliches Hardtop. Vom jetzigen Besitzer aus Amerika
reimportiert + nur selten im Sommer gefahren.
Unterboden + die Schweller sind in sehr gutem Zustand. Auch der Chrom ist sehr
gut, bis auf eine kleine Beule in der Stoßstange hinten links. Die dunkelbraune
Lederausstattung ist gut, nur Fahrersitz sollte aufgepolstert werden. Alles in
allem hat der Wagen ein paar leicht behebbare Mängel die der jetzige Besitzer
nicht mehr selbst machen will – daher der relativ günstige Preis.
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Mercedes Benz 280 SL Cabrio, Typ 107,
Bj. 1983, 6-Zylinder,
VERKAUFT |
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Mercedes-Benz, 280 SL 107er
Bj.1970, 6-Zyl., 2.478 ccm, 172 PS, ca. 2.500 km abgelesen
Dieser 280 SL in der typischen Farbe seiner Zeit ist technisch in hervorragendem
Zustand und kann sofort auch für längere Reisen eingesetzt werden.
Die Lederausstattung ist noch im Originalzustand und sehr gut erhalten. Für
Regenschauer im Sommer steht das unter dem Verdeckdeckel verstaute wetterfeste
Verdeck bereit. Zusätzlich gibt es noch ein Hardtop, das den Wagen für die
kühlere Zeit zu einem Coupe macht.
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Mercedes-Benz 280 SLC, W107, Coupe
Bj.04/1978, 6 Zylinder, 2.717 ccm, 136 KW, 185 PS, ca. 150.000 km
Das elegante Coupe hat nur 2 Vorbesitzer. Dunkel-grün (DB 870 –
nickelgrün), seit Mai 2006 umfassend renoviert + nachlackiert. Leichter
Hagelschaden bei entsprechendem Licht noch bemerkbar. Lederausstattung in beige
(Fahrersitz hat eine Schadstelle). Neben eingebauten Radio mit MC, original
Becker-Europa noch vorhanden.
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Standort: Tiefenbronn
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Bild ist nur ein Beispiel, und entspricht nicht dem Original.
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Mercedes-Benz 280 SL Pagode,
Bj. 1969, silber in Originalton,
6 Zyl., 150 PS, Automatik, rostfrei,
127.000 km,
Dieser Wagen ist inzwischen verkauft. Wir haben jedoch weitere Fahrzeuge
in Restauration, bei denen Sie Farbe und Ausstattung noch wählen können.
Auch einige fertige Fahrzeuge in unterschiedlicher Preislage stehen zur
Wahl. Besuchen Sie uns in Tiefenbronn bei Pforzheim (Großraum Stuttgart/
Karlsruhe)
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Mercedes Benz 280 SL Pagode,
Bj. 1968, weiß, 6-Zyl., 170 PS, Automatik.Weiß, Leder d´blau neuwertig,
Verdeck d´blau neuwertig, Kopfstützen, Sicherheitsgurte, Alu-Felgen, sehr
gepflegter Garagenwagen, langjährig in einer Hand und stets aufwendig
verbessert. Original MB-Austauschaggregat/Motor. Servolenkung, Kopfstützen,
original Radio, mit Hardtop (ist nicht so gut). Kilometerstand ca. 160.000 km.
Aber neuer Motor mit nur ca. 60.000 km Laufleistung.
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Mercedes-Benz 280 SL Pagode.
Bj. 1971, dunkelrot
6-Zyl., 172 PS, 136.331 km, Automatik.
1. Hand (erst Vater, dann Tochter), mit Original Kaufvertrag,
Aus-lieferungsrechnung und Original-Brief (jetzt ungültig). Von MB-Werkstatt
hervorragend restauriert und perfekt in dunkelrot-metallic neu lackiert. Neue
(fast) weiße Lederausstattung. Ständig vom gleichen MB-Händler gewartet; nur im
Sommer gefahren. Mit Hardtop in Wagenfarbe. Sehr guter Pflegezustand,
Oldtimer-H-Zulassung, daher steuergünstig mit 191 € p.a. Umständehalber
abzugeben.
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Mercedes Benz 280 SL "Pagode",
Bj. 65 Elfenbein, Automatik.
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Mercedes-Benz 280 S/8 W108
Limousine
Bj. 07/1971, 6-Zylinder, 2.748 ccm,
103 KW, 140 PS, 36.305 km(abgelesen)
Eine Mercedes-Benz S-Klasse war und ist immer noch ein ganz besonderes Fahrzeug
– auch wenn dieser Wagen inzwischen 37 Jahre alt ist. Er wurde einmal
restauriert und ist jetzt in einem sehr ordentlichen Zustand, praktisch
rostfrei. Auch die Inneneinrichtung ist durchweg in einem guten Zustand. Der
Motor startet willig und läuft sehr gut, Auch die übrige Technik ist – wie bei
Mercedes bekannt – sehr solide. Das Auto stammt aus 1. Hand eines Architekten. >>mehr
Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 300 SL Roadster
Bj. 08/1958, 6-Zylinder, 2.996 ccm,
158KW, 215 PS, 77.490 km
Der 300 SL Roadster, mit „normalen“ Türen,
löste den davor zur Legende gewordenen 300 SL Flügeltürer ab. Wobei der Roadster
dem Flügeltürer in Sachen Technik und Faszination zumindest gleichgestellt ist.
Der 6-Zylinder Reihenmotor mit Direkteinspritzung ist von einem Rennmotor
abgeleitet, was man am Sound + Fahrgefühl deutlich spürt.
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Bild ist nur ein Beispiel, und entspricht nicht dem Original.
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Mercedes-Benz 300 SE Limousine,
Bj. 1963, grau, SSD, Leder rot, 6-Zylin der, 3000 ccm, 69.000 km
Einer der ganz seltenen 300 SE Heckflossen! TOP Zustand
VERKAUFT |
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Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 L,
Bj. 1969, 8 Zylinder, 253 PS, 160.000 km,
15 Jahre von in
Deutschland lebendem Amerikaner gefahren. Vor einigen Jahren neu lackiert.
Letzter Halter investierte im letzten Jahr neue Batterie, neue Bremsscheiben
und Beläge,
Benzinpumpe, Achsschenkel, Zündkabel, Zündspule, Lenkrad, Zigarrenanzünder.
Außerdem wurden alle Flüssigkeiten und Filter erneuert.Verkauft |
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Mercedes-Benz 300 SE, W 126
Bj. 04/1990, 6 Zylinder, 2.960 ccm, 180 PS, 194.660 km
Eine super S-Klasse, mit nur 2
Vorbesitzern. Einer der letzten Wagen – dieses Modell wurde nur bis 1991 gebaut.
Der Wagen ist rundum in einem sehr guten Zustand. Der Motor läuft sehr kraftvoll
und das Automatik-Getriebe schaltet weich. Auch die Lenkung, Bremsen, die
Karosserie, sowie der Lack (Farbe: grau-metallic) sind in einem tadellosen
Zustand. >>mehr
Standort Tiefenbronn
im Kundenauftrag
VERKAUFT |
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Mercedes-Benz, 300 TD, Turbo
Bj. 1992, weiß, Diesel, 147 PS, 248.000 km, Automatik
Gelegenheit! Wirklich sehr gut erhaltener
weißer Kombi mit 4-matic-Allradantrieb. Automatik, SSD, AHK, Radio, ABS,
Standheizung, Scheinwerferwascher, Euro 2, Laderaumabdeckung, Tempomat, ZV,
Niveau, el Fenster vorn, Servo, 1/3-2/3 Rückbank, u.v.m. Alles funktioniert
einwandfrei, unfallfrei, Karosserie rundum rost- und beulenfrei! Lack
einwandfrei, Inneneinrichtung original Stoff in blau, sehr gut erhalten; auch
Koffer- und Motorraum sehr sauber/gut. 3. Hd., Scheckheft, Steuer 481 € p.a.,
TÜV + AU neu bis 05.07. Probefahrt jederzeit nach Vereinbarung. Für schnell
Entschlossene jetzt günstig!
Verkauft |
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Mercedes-Benz 300 SE, W 126
Bj. 04/1990, 6 Zylinder, 2.960 ccm, 180 PS, 194.660 km
Eine super S-Klasse, mit nur 2
Vorbesitzern. Einer der letzten Wagen – dieses Modell wurde nur bis 1991 gebaut.
Der Wagen ist rundum in einem sehr guten Zustand. Der Motor läuft sehr kraftvoll
und das Automatik-Getriebe schaltet weich. Auch die Lenkung, Bremsen, die
Karosserie, sowie der Lack (Farbe: grau-metallic) sind in einem tadellosen
Zustand. >>mehr
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Mercedes-Benz 350 SL Cabrio
Bj. 1977, W107, 3.459 ccm, 147 KW,
200 PS, ca. 127.500 km, 4-Gang Schaltung
Aus Erstbesitz eines Arztes
der den Wagen jetzt nach 32 Jahren altersbedingt abgibt. Der Garagenwagen wurde
nur im Sommer gefahren und ist in sehr gutem unfallfreiem Original-Zustand mit
Originallack. Wegen Parkrempler wurde rechter Kotflügel und Tür nachlackiert –
jedoch professionell und nur für Experten feststellbar. Der Originallack hat nur
kleinste Fehlerchen der Jahre. Der Unterboden ist ungeschweißt ohne
Durchrostungen und mit gutem Unterbodenschutz versehen.
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Standort: Tiefenbronn
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Mercedes-Benz 380 SLC W107,
Coupe
Bj.06/1980, 8 Zylinder, 3.776
ccm, 160 KW, 218 PS, 74.900 km, Automatik
Dieses elegante Coupe ist
optisch und technisch in sehr gutem Zustand. Motor läuft kraftvoll,
4-Gang-Automatik schaltet weich und Bremsen sind einwandfrei. Der Mercedes wurde
mit G-Kat Schadstoffarm E2/Schlüssel 77 nachgerüstet. Der Wagen wurde sehr gut
in dunkelblau (DB-904) neu lackiert. Das
Interieur in Velours beige ist sehr gepflegt und sehr gut erhalten.
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Standort:
Tiefenbronn
im
Kundenauftrag
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Mercedes-Benz, 380 SL, Cabrio
Bj. 1982, blau, 8-Zylinder, 204 PS, 180.000 km, Automatik
Wunderschöner 107er mit kraftvollem V8-Zylinder in hervorragendem Pflegezustand.
Motor läuft hervorragend und qualmt nicht! Gesamte Technik einwandfrei – keine
Arbeiten zu erwarten. Vor 3 Jahren perfekt im orig. Mercedes Farbton Azuritblau
Metallic lackiert (urspr. weiß), sehr gut erhaltene blaue Lederausstattung, sehr
gutes Verdeck, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Sitzheizung und schönem Hardtop.
Gepflegter Garagenwagen und nur im Sommer gefahren. Seit 2,5 Jahren in letztem
Besitz.
Verkauft |
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Mercedes-Benz E500 W124
Bj. 12/1992 8 Zylinder, 4.973 ccm, 235KW, 320 PS
Der Wolf im Schafspelz! 1990er war der Dampfhammer aus
Stuttgart mit dem mächtigen V8 Motor, das Topmodell unter den
Mittelklasse-Limousinen. Es wurde nur in geringer Stückzahl von Porsche
montiert. Das Fahrzeug in schwarz-metallic
ist in einem guten Zustand, mit nur leichten Gebrausspuren.
Standort:Tiefenbronn
im Kundenauftrag
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Mercedes-Benz 500SL
W 129
Bj. 03/1989, 8 Zylinder, 4.973 ccm, 240 KW, 326 PS
Letztes Modell mit voller 326 PS-Leistung. 188.000 km abgelesen – Tacho jedoch
defekt. Lt. Besitzer 200-220.000 km. Kein Scheckheft; wegen EU-Papieren kein
Vorbesitz-Nachweis. Von silber auf schwarz-metallic bis in letzte Ecke
umlackiert; praktisch nicht zu erkennen. Urfarbe für Geübte nur an kleinen,
durch Motorraum führenden Rahmenteil erkennbar. >>mehr
im Kundenauftrag
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MG A (MK
I),
Coupe
Bj. 1960,
grün, 4-Zylinder, 80 PS, 1.588 ccm, 5.000 Meilen (neuer Motor)
Eines der sehr seltenen
Coupes, grün, schwarze Lederausstattung, Meilenzähler, Reifen gut mit 75%
Profil, Speichenfelgen, Radio, Sehr guter Allgemeinzustand, Lack hat kleine
Fehler – aber keinen Rost, Läuft steuergünstig mit H-Kennzeichen.
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MG Midget (TA 1625), Cabrio
Bj. 1937, rot, 4-Zylinder, 50 PS, 4-Gang
Tartan
red, Oldtimer-H.Zulassung, TÜV: 02/2006, MPJG-Motor, Speichenfelgen.
Wagen ist umlackiert (ursprünglich saxe blue).
Umfangreiche Dokumentation über Werkstatt und Ersatzteilrechnungen aus England
seit 1972, sowie Nachweiß aller Erneuerungen, Überholungsmaßnahmen und
regelmäßigen fachmännischen technischen Wartungen in Deutschland seit 1996.
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Opel Kapitän, Limousine
Bj. 1949, schwarz, 6-Zylinder, 2.473 ccm, 55 PS, 242 km abgelesen
Erstzulassung 22. Dezember 1949. Die stärkste deutsche Limousine
in den 40er Jahren kam nicht aus Stuttgart, sondern aus Rüsselsheim: der Opel
Kapitän. Ein Auto für Direktoren, Chefärzte und Großstadt-Bürgermeister. Gute
frühe Typen sind fast ausgestorben und werden hoch bewertet.>>mehr
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Opel Olympia Record P2
Bj. 1961, 4 Zylinder, 50 PS
beige, 1.477 ccm.
Fahrzeug stammt aus Sammlung.
Standort: Friolzheim
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Opel Olympia Rekord,
Limousine,
Bj. 1956, schwarz, 4-Zylinder, 1.477 ccm, 45 PS, 40.556 km
Nur ein Eintrag im Original-Brief vom 2. Juli 1956. Der
erste Besitzer, ein Polizeibeamter, meldete das Auto am 11. Nov. 1976 ab. Er
wurde seinerzeit teilrestauriert und stand überwiegend in einem Opel Autohaus
und wurde nur noch wenig mit roter Nummer bewegt. Anschließend stand er viele
Jahre in einem Museum. Jetzt wurde der Wagen vollständig durchgecheckt, die
Wasserpumpe getauscht, die Bremsen gerichtet und neue Reifen montiert.
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Packard Super Eight,
Bj. 1937, schwarz, 8-Zylinder in Reihe, 5.200 ccm, 135 PS,
Dieser wirklich mächtige Packard (2.100 kg) erinnert an die (mehr oder weniger) guten alten Zeiten - wie man sie auch aus alten USA-Filmen kennt; die Al-Capone-Ära lässt grüßen! Der 8-Zylinder-Motor läuft erstaunlich seidenweich und kultiviert. Mit den mächtigen Reifen und der weichen Federung schweben Sie förmlich auf der Straße.
Der Wagen wurde vom jetzigen Besitzer 1993 aus USA eingeführt und hat folgend mit einer umfassenden Restauration beginnen lassen. Leider konnte der Restaurator die Arbeiten aus persönlichen Gründen nicht ganz abschließen und der Wagen stand fast 10 Jahre. Wir haben jetzt die Technik überprüft, alle Flüssigkeiten gewechselt, die Bremsen gerichtet sowie neue Reifen montiert (die Fotos zeigen noch die alten!).
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Peugot 301, Pullmann
Bj. 1934, 4 Zyl., 37 PS,
Historie: von französischem
Karosseriebauer aus 1.Hand erworben und liebevoll aufgebaut mitsamt
Fotodokumentation.
Standort: Tiefenbronn
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Peugeot 177B, offener
Tourer,
Bj. ca.1919, türkis/schwarz, 4-Zylinder, 1.525 ccm, 32.971 km
Sehr seltener gut erhaltener
Peugeot 177 B von 1919. Dieser Wagen zeichnet sich durch seine zahlreichen
Details aus, wie beispielsweise seine Holzspeichenräder (teils Holzwurm) sein Holzlenkrad oder
seine Einstiegsbretter. Fahrzeug wurde voll restauriert. Er hat nur ein
Wetterverdeck und keine Seitenscheiben. Türkis/schwarz lackiert, schwarzes
Klappdach und schwarze gut erhaltene Lederausstattung, eine 3
Gang-Handschaltung. Ein richtiger „Hingucker“.
Zustand: 2-
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Porsche 356 B Coupe,
Bj. 1963, rot, 65 PS,
54.000 orig. Meilen (ca. 85.000 km)
schwarzes Leder, sehr original und sauber erhalten
Im Auftrag
Mit Oldtimer-H-Zulassung
Standort: Tiefenbronn
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Porsche 911 Targa,
Bj. 1972, schwarz, 6-Zylinder, 2.311 ccm, 131 PSDer gut erhaltene Porsche 911
Targa war seinerzeit das Beste was die Stuttgarter Sportwagen-Schmiede zu bieten
hatte.
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Porsche 914 2l / Targa
Bj.07/1974, 4-Zylinder, 1.957 ccm,
74KW,
101 PS, 12.886 km - abgelesen
Gut erhaltene 914 - vor allem
mit dem großen 2-Liter-Motor - sind inzwischen gesuchte Raritäten. Das Auto
wurde 1994 in seiner Originalfarbe ravana-grün sehr gut neu lackiert. Mit dieser
wundervollen Farbgebung ist es ein Show-Objekt. Dazu kommt der atemberaubende
Porsche-Sound der nachgerüsteten Sport-Auspuffanlage (eingetragen!)
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Standort: Tiefenbronn
im Kundenauftrag
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Porsche 924, Coupe
Bj. 1986, gelb, 4-Zylinder, 1.960 ccm, 125 PS, 150.000 km
Dieser Wagen hatte nur 3
Vorbesitzer, der letzte hatte ihn 10 Jahre. Der Wagen wurde jüngst ganz
überarbeitet, ist praktisch rostfrei und sehr schön neu lackiert. Das Gelb
steht ihm ausgesprochen gut, er sticht damit deutlich aus der Masse.>>mehr
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AW Sachsenring, Trabant P601
Bj. 1987, 2-Zylinder, 594 ccm, 26PS, ca. 59.500 km
Dies ist ein
Stück ostdeutsches Kulturgut, welches nicht nur Nostalgiker zum schwärmen
bringt. Auch die junge Generation ist von dieser einfachen, aber zuverlässigen
Technik begeistert. Dieser wunderschöne ocker-gelbe Trabant P 601 L ist optisch
und technisch in einem guten Zustand.
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Trabant, 60 K, Kombi
Bj. 1970, weiß, 2-Zylinder, 591,5 ccm, 23 PS, 7.350 km abgelesen
Einer der selteneren
Kombi-Wagen, in relativ gutem Zustand. Inneneinrichtung nicht so gut. Motor lief
vor einigen Jahren noch gut; seit her aber nicht mehr gestartet. Stand seit ca.
10 Jahren nur als Ausstellungsobjekt. Keine Papiere vorhanden.
Verkauf nur als Teileträger oder
Restaurationsobjekt.
Standort:Tiefenbronn
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Triumph Spitfire MK IV,
Bj. 1980, schwarz, 4-Zylinder, 75 PS, 102.306 Meilen
Ein Traum in schwarz! Wunderschöner, spritziger englischer
Klassiker in rundum gutem bis sehr gutem Zustand, Leder schwarz, neues Verdeck,
Chrom-Speichenräder, Sportlenkrad, Radio, praktisch rostfrei, nur geringe
Altersspuren, technisch einwandfrei. Reifen gut, 4 Briefeinträge. Nur im Sommer
gefahren. TÜV auf Wunsch neu. Probefahrt jederzeit!
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Triumph Spitfire MK IV, Cabrio
Bj. 1978, orange, 4 Zylinder, 1.474 ccm, 70 PS, 6.643 km abgelsen
Der
Spitfire ist wegen seiner unkomplizierten Konstruktion einer der beliebtesten
Einsteiger-Oldtimer. Wenn man will, kann man hier einiges selbst machen. Aber
auch wenn man ihn in die Werkstatt bringt, bleibt das immer bezahlbar.
Ersatzteile sind kein Problem.
Dieser Wagen ist mit Fotodokumentation von Grund auf überarbeitet und
rostgeschützt. Auch die gesamte Technik wurde überprüft und wo notwendig instand
gesetzt. Der Wagen ist daher sofort und ohne weitere Arbeiten einsetzbar.
Standort:Tiefenbronn
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Triumph TR 6, Cabrio,
Bj. 1974, blau, 6-Zylinder, 120 PS, 31.415 Meilen.2003 ohne Rücksicht auf
Kosten für über 50.000 Euro (!) original neu aufgebaut. Karosserie wurde völlig
entlackt, teils verzinnt; Rahmen sandgestrahlt + pulverbeschichtet. Motor,
Getriebe, Achsen kpl. überarbeitet bzw. erneuert. Erneuert wurden auch Bremsen,
Felgen, Reifen, Lederausstattung, Wurzelholz-Ausstattung, Verdeck, Teppiche,
Frontscheibe, Kabelsatz, + vieles mehr. Navigation! H-Zul. Der Wagen ist einem
seltenen makellosen Zustand. Netto nur 25.647! Sofortverkauf: Machen Sie ein
Angebot!
Verkauft |
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Triumph Spitfire MK IV,
Bj. 1977, gelb, 4-Zylinder, 75 PS, 89.000 Meilen.Im Jahr 2003
frisch restauriert, Getriebe überholt, Bremsbeläge vorne und hinten neu,
Blattfeder neu, echt-Leder-Ausstattung, Wurzelholz neu, TOP-Spaltenmaße,
rechtslenker, Verdeck neuwertig.
Verkauft |
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Triumph TR 6, Cabrio
Bj. 1973, rot, 6-Zylinder, 2.467 ccm, 95 PS, 107.000 Meilen.
Sehr schöner TR 6 in
US-Ausführung in Englischrot. Von Deutsch-Amerikaner 1992 in USA aus Erstbesitz
(Österreicher) erworben und 1994 nach Deutschland eingeführt. 1995 aufwendig
restauriert und im folgenden ständig verbessert und liebevoll gewartet.
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VW-Bus T2 Type 22
Bj. 11/1975, 4 Zylinder, 1.584 ccm, 50 PS, 37 kW, ca.
060491 km abgelesen
Sehr schöner und gut erhaltener
Bully-Bus von VW. ER ist schon über 33 Jahre alt und zeigt natürlich Spuren der
Jahre. Der Bus ist ein früheres Cruising-Gefährt und beliebtes Freizeitmobil mit
dem legendären und „unkaputtbaren“ luftgekühltem 1600er Boxermotor im Heck.
Es ist die selten gebaute
Luxusausführung mit viel Chrom (Stoßstangen, Zierleisten), hat Radio und (fast)
neue Reifen.
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VW Golf Cabrio 1.8 4-Sitzer,
Bj. 1991, km 130.000
Sehr schöner und absolut gut gepflegter Youngtimer- irgendwie fast
schon klassisch. Im perfekten Originalzustand.
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Volkswagen Golf III Avenue,
1. Hand
Bj. 1995, d´blau, 4-Zylinder, 1.600 ccm, 75 PS, 137.000 Meilen.
Super Golf aus 1. Hand, violett-d´blau metallic, original Glas-Schiebedach, 5-Gang Getriebe, Servo-Lenkung, 2x Airbag, Radio/MC, elektr. Außenspiegel, elektr. Fensterheber vorne und hinten, Wegfahrsperre, technisch sowie innen und außen in hervorragendem Zustand mit nur sehr wenigen kleinen Gebrauchsspuren, unfallfrei, M+S Reifen ca. 6-7 mm, mit Serviceunterlagen. Besichtigung + Probefahrt jederzeit. TÜV bis Juli 2006; auf Wunsch TÜV + AU für 90 € neu,
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VW - Karmann
Bj. 1971, rot, 4-Zylinder, 1570 ccm,
50 PS, 39874 km
Der hier angebotene Wagen ist technisch in gutem Zustand; kurzfristige Arbeiten
sind nicht zu erwarten. Auch die Sitze und die gesamte Inneneinrichtung sind
sehr ordentlich. Das frische rot macht den Wagen zu einer sehr schönen
Erscheinung die überall angenehm auffällt.
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VW Käfer 1200 - auch"Herbie"
Bj. 1964, 4-Zylinder, 1.184 ccm, 34 PS, ca.78.460 km
Ein sehr gut erhaltener, solider Käfer 1200 mit
tollem Schiebedach. Nur 3 Vorbesitzer und wenige km.
Wir haben den Käfer dieses Jahr restauriert und neu lackiert – doch wir hatten
nicht viel zu tun; nur die Schweller und einige kleine andere Bereiche waren
angerostet. Kotflügel, Trittbretter, Sitzbezüge und Teppich sind neu.
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Weitere Bilder gerne auf
Anfrage.
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VW Käfer Cabrio 1302
Bj. 05/1971, 4-Zylinder, 1.276 ccm,
32KW, 44 PS, 64.889 km - abgelesen
Dieses Käfer-Cabrio ist trotz seines Alter in recht gutem
Zustand. Technisch ist alles voll funktionsfähig und das Verdeck gut und dicht.
Der Motor läuft gut, Getriebe und Bremsen sind in Ordnung. Der Unterboden hat
kaum Rostansatz.
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Standort: Tiefenbronn
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VW Käfer 1.500, Cabrio,
Baujahr 1968, rot, 4-Zylinder, 1.483 ccm, 44 PS, 85.700 km
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VW Käfer Cabrio,
Bj. 1971, 1,6L, 52 PS,
71.409 km, hellblau.
USA-Import
Standort: Tiefenbronn
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Tel: 07234-948 500 Fax: 07234-948 520
E-Mail: oldtimer@auto-nostalgie.de
Besuchen Sie uns Montag bis Freitag zwischen 09.00 und 18.00 Uhr und am Samstag
bis 14.00 Uhr. Rufen Sie bitte einen Tag vorher an, wenn Sie einen Wagen Probe
fahren wollen. Tiefenbronn liegt bei Pforzheim im Großraum
Stuttgart/Karlsruhe. 5 km von der Autobahn A8 (Karlsruhe/Stuttgart),
Autobahnausfahrt "Heimsheim" (zwischen Pforzheim und Stuttgart). Eine
genau Skizze finden Sie unter "So finden Sie uns"
Unsere Liste ist mit großer Sorgfalt erstellt; dennoch sind
Irrtum und Druckfehler leider nie ganz zu vermeiden.
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